Ümumi baxış
Ümumiyyətlə "sürücülük" kimi tanınan körpü kranı, sənaye və mədən müəssisələrində geniş istifadə olunan bir növ qaldırıcı maşındır, onun işləmə mexanizmi üç əsas müstəqil idarəetmə sistemindən, avtomobil idarə etmə sistemindən, qarmaqlı idarəetmə sistemindən, K-DRIVE çeviricidən ibarətdir. yuxarıda üç sürücülük sistemi uğurla islahat, aşağıdakı əsasən gəzinti sistemindən əvvəl və sonra sürücülük çevrilmə prosesini təsvir edir.
Sxem Üstünlüklər
- Sahəyə yönümlü cərəyan açıq dövrəli vektor nəzarəti, tam ayrılmış motor dəyişənləri, böyük aşağı tezlikli tork-e, sürətli reaksiya və s.;
- KD600 PG pulsuz açıq dövrəli vektor idarəetmə rejimini və vektorlaşdırılmış V/F rejimini qəbul edir və birinci dişlinin güc səviyyəsinin konfiqurasiyasını gücləndirir;
- Tezlik diapazonu: 0.5-600Hz seqment təyini, addım-addım davamlı tənzimləmə;
- İş gərginliyi diapazonu: 380V ± 20% və problemsiz işləmək üçün avtobusun gərginliyi dərhal 360VDC-ə düşür;
- Həddindən artıq yükləmə qabiliyyəti: nominal cərəyanın 150%, icazə verilən 1 dəqiqə; 200% nominal cərəyan, 1s icazə verilir;
- Torkun xüsusiyyətləri: başlanğıc fırlanma anı, nominal momentin 2 qatından çox; Aşağı tezlikli fırlanma anı, 1Hz-də nominal fırlanma anının 1,6 qatından çox; Əyləc fırlanma anı nominal momentdən böyükdür.
Əməliyyat xüsusiyyətləri
- Kran qaldırma mexanizmi adətən nominal fırlanma momentinin 150%-ni aşan böyük bir başlanğıc fırlanma anı var. Həddindən artıq yüklənmə və digər amillər nəzərə alınarsa, işə salma və sürətləndirmə prosesində nominal fırlanma momentinin ən azı 200%-i təmin edilməlidir;
- Qaldırma mexanizmi aşağıya doğru hərəkət etdikdə, mühərrik bərpaedici enerji istehsal vəziyyətində olacaq və enerji istehlakı əyləci və ya şəbəkəyə bərpaedici əks əlaqə olmalıdır;
- Qaldırılan cisim yerdən ayrıldıqda və ya yerə toxunduqda qaldırıcı mexanizmin yükü kəskin şəkildə dəyişir və tezlik çeviricisi zərbə yükünü rəvan idarə edə bilməlidir;
- Mexanik dizayn zamanı kranın ön və arxa hərəkət mexanizminin hərəkət sürəti yüksək deyil, işin səmərəliliyini artırmaq üçün konvertordan düzgün həddindən artıq sürət üçün istifadə edilə bilər.
Sadə naqil diaqramı
Parametr parametrləring və təsviri(sol və sağ motorun hərəkət parametrləri)
| Parametr | izah edin | Parametr təyini | izah edin |
| P0-00=0 | VF nəzarət | P5-00=1 | irəli |
| P0-04=1 | Xarici terminalın başlanğıc dayanması | P5-01=2 | sonra həyata keçirin |
| P0-06=1 | Rəqəmsal tezlik təyini | P6-00=2 | Relay 1 xəta çıxışı |
| P0-14=60,00 | Maksimum tezlik | P4-01=1,6KW | Bağlı motor gücü |
| P0-16=60,00 | Üst limit tezliyi | P4-02=380V | Mühərrikin nominal gərginliyi |
| P0-11=60,00 | Rəqəmsal tənzimləmə tezliyi | P4-04=3,3A | Motor nominal cərəyanı |
| P0-23=3,0s | Sürətlənmə vaxtı | P4-05=50Hz | Motorun nominal tezliyi |
| P0-24=2.0s | Yavaşlama vaxtı | P4-06=960R/dəq | Motorun nominal sürəti |
| Qeyd: Bir tezlik çeviricisi iki mühərriklə istifadə edildikdə, hər bir mühərriki qorumaq üçün hər bir motorun ön ucunda uyğun bir termal rele quraşdırmaq tövsiyə olunur. | |||
Əməliyyat effektinin təhlili
KD600 seriyalı tezlik çeviricisi səyahət sistemində tezlik çevrilməsi transformasiyasını həyata keçirdi və tr-anformasiya effekti nisbətən idealdır, əsasən aşağıdakılarda göstərilir:
- Yumşaq başlanğıc və işə salma zamanı yumşaq dayanma həyata keçirilir ki, bu da elektrik şəbəkəsinə təsirini azaldır;
- Tezlik çeviricisindən istifadə etdikdən sonra orijinal keçid kontaktoru və sürəti tənzimləyən rezistor buraxılır, bu, nəinki texniki xidmət xərclərinə qənaət edir, həm də texniki xidmət üçün dayanma müddətini azaldır və beləliklə, çıxışı artırır;
- Əsas qarmaq 5Hz ~ 30Hz-də işlədikdə, enerjiyə qənaət effekti çox açıqdır;
- Tezlik çeviricisi ön və arxa hərəkəti idarə etmək üçün istifadə olunur və sol və sağ hərəkət mexanizmi seriyası həddindən artıq tezlik işini həyata keçirə bilər. Təhlükəsizliyin təmin edilməsi şərti altında işin səmərəliliyi əhəmiyyətli dərəcədə yaxşılaşdırılır və AC kontaktorlarının tez-tez dəyişdirilməsi səbəbindən səyahət avadanlığının texniki xidmət yükü də azalır.
Yekun sözləri
Tezlik çeviricisi ön və arxa gəzintiləri və sol və sağ gəzinti mexanizmi seriyasını idarə etmək üçün istifadə olunur, bu da overclock işini həyata keçirə bilər, təhlükəsizliyin təmin edilməsi məqsədi ilə iş səmərəliliyini əhəmiyyətli dərəcədə yaxşılaşdıra bilər, həmçinin sürücülük avadanlığının texniki xidmət yükünü azaldır. AC kontaktorlarının tez-tez dəyişdirilməsi.
Tətbiq saytı
Göndərmə vaxtı: 17 noyabr 2023-cü il